익산시 최대 현안 사업인 ‘KTX 익산역 복합환승센터 조성 사업’이 시외버스 터미널 부지 활용 방안 등에 발목이 잡혀, 좌초 위기를 맞고 있다.

시는 낙후된 구도심 개발 등을 위해 복합환승센터 조성 사업에 나서고 있으며, 현대엠코 컨소시엄과 ‘복합환승센터 개발을 위한 업무 협약’을 체결했다.

하지만 시외버스 터미널의 복합환승센터 이전이 무산될 가능성이 높아지면서, 상황이 꼬여만 가고 있다.

실제 시외버스 터미널은 복합환승센터 이전 조건으로 시가 터미널 부지 활용 방안을 마련해 줄 것을 요구하면서, 버티고 있는 상황이다.

시외버스 터미널 측은 “부동산 경기 침체 등의 여파로 자체 매각은 엄두도 내지 못하고 있다”며 “시가 이 문제를 해결하지 못하면, 환승센터 이전은 없다”는 입장이다.

이어 “터미널은 1일 평균 1만여 명의 유동 인구를 자랑하지만, 최근 상가 임대 문의가 끊겼다”며 “터미널이 곧 이전할 것이라고 소문이 났는데, 누가 시설 투자를 하겠느냐”고 불만을 터뜨렸다.

사정이 이러하자 시는 한국토지주택공사, 전북개발공사 등을 상대로 시외버스 터미널 부지에 아파트 건립을 요청했지만, 모두 거절 당한 것으로 알려졌다.

결국 시는 마지막 수단으로 해당 부지에 공공 임대 아파트를 건립한다는 계획을 세우고 민간 건설사와 접촉에 나서고 있지만, 성사 가능성이 거의 없다는 것이 중론이다.

지역 부동산 업계 관계자는 “주택 공급율이 포화 상태를 이루고 있는 상황에서, 분양 성공 확률이 낮은 터미널 부지에 아파트를 건립할 건설사가 있겠느냐”고 반문했다.

여기에 지역상인연합회가 복합환승센터 내 백화점 입점 계획에 반발하며 집단행동에 나서고 있는 점도, 사업 추진의 걸림돌로 작용하고 있다.

시 관계자는 “현재 행정 절차 진행과 함께 터미널 부지 활용 방안을 모색하고 있다”며 “지방선거 이후 사업 본격 추진할 계획”이라고 말했다.
/익산중앙뉴스 편집국